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蘇交科丨TOL超韌薄層技術成果成功應用于江蘇高速公路工程養護技術有限公司

2022-05-24
2022年5月3日,南京寧通智能交通技術研究院有限公司,在江蘇高速公路工程養護技術有限公司完成首個TOL超韌薄層罩面示范工程,工程主要對技術公司內部辦公大樓門前的廣場水泥路面進行白改黑改造。原有水泥路面經過長期的車輛行駛,已經出現不同程度的破損,此次示范工程通過在原有水泥路面上直接加鋪1.5cm厚度的超韌極薄罩面,為道路重新添上“新裝”。

▲ TOL超薄罩面攤鋪

 

▲ 鋪面效果

 

      本次創新項目的技術提供單位為南京寧通智能交通技術研究院有限公司(以下簡稱“南京寧通”)。南京寧通公司是在我國交通建設逐步轉向高質量發展、綠色發展、智慧發展、創新發展的行業背景下,依托于蘇交科集團股份有限公司和“新型道路材料國家工程研究中心”而成立的一家交通科技型企業和新型研發平臺,主要聚焦新型道路材料研發創新鏈中下游的成果轉化、資源對接等,涵蓋技術研發、創業孵化和核心技術產業化等功能。南京寧通堅持以市場需求為導向,以產學研融合、協同創新產業化為建設目標,經過一年的努力,目前已擁有八家孵化子公司,形成了抗水性自修復固化技術、路橋面鋪裝技術、道路主被動綜合降噪技術、智慧工地及無人施工技術、功能型橋面伸縮裝置、全壽命周期功能瀝青材料設計制造與應用技術以及各種新型道路添加材料等多個技術成果轉化。

 

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  技術簡介  

TOL超韌極薄罩面技術是在普通熱拌改性瀝青混合料中添加TOL超韌薄層添加劑得到超韌改性瀝青混合料,通過灑布超粘乳化粘層油,并采用傳統瀝青路面攤鋪壓實工藝,鋪筑的厚0.8-1.5cm的極薄罩面技術。該技術采用反射裂縫防治系統對水泥路面進行反射裂縫防治,結合超高粘結強度的超粘乳化粘層油保障牢固層粘結。


 

超韌薄層結構示意圖

 

TOL超韌添加劑

 

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  技術優勢  

1、性能優異:具有良好的高溫穩定性,低溫抗裂性,抗疲勞開裂,抗反射裂縫,及抗松散能力。

2、適應性好:特殊相變材料,高溫粘度大、抵抗變形;低溫粘度小、預防裂縫。

3、施工便利:無需專用生產設備與施工設備,可操作性強;采用TOL超韌薄層添加劑,在拌合站利用當地普通改性瀝青進行干法添加或濕法添加。

4、性價比高:單價比傳統薄層罩面低10-20%,使用壽命延長8年。

5、降噪排水:獨特靜音型級配設計,有效降噪4-8dB,水泥路面效果更為突出,同時減少行車水霧。

6、黑化美觀:精選優質玄武巖,保持長久黑化效果,小粒徑級配造就細致外觀,復合城市精細化建設與管理要求。